De Katholieke Illustratie/Jaargang 1/Nummer 10/De Niagara-brug

De Niagara-brug (1867) door onbekend auteur

De Katholieke Illustratie, jrg. 1, nr. 10 (1867), p. 80.

Uitgegeven in 's-Hertogenbosch door Administratie van de Katholieke Illustratie (uitg. door Henri Bogaerts).

[ 80 ]DE NIAGARA-BRUG, waarvan wij in n°. 5 eene afbeelding en beschrijving leverden, toont zich nog even sterk als sedert den dag der opening, 15 Maart 1856; met uitzondering van eenige houten leggers en ander timmerwerk, dat eenig bederf vertoonde, is er in de 11 jaren, gedurende welke die brug in gebruik is, geen de minste reparatie aan noodig geweest. hoewel er dagelijks 30 à 40 treinen over passeren. Behalve die reeds bestaande brug, spant men over de watervallen van den Niagara nog een tweede, die bestemd is voor voetgangers en rijtuigen. De torens, die de ijzerkabels zullen dragen, zulIen 32 ned. el hoog zijn; de spanning, d. i. de opening van oever tot oever, bijna 382 ned. el en de hoogte boven het water circa 54 ned. el, zij zal door geen enkelen pijler ondersteund worden. De geheele brug zal in het volgend voorjaar gereed zijn. Het behoeft geen betoog, dat menig werk in de Vereenigde Staten alles wat in de oude wereld geschiedt, verre achter zich laat. Reuzenrivieren als de Ohio, de Mississipi, de St. Lawrence en anderen vorderen ook reuzenwerken. Zoo zal de nieuwe spoorwegbrug te Louisville in Kentucky bijna 1600 ned. el lang worden en de grootste opening er van 126 ned. el spanning hebben. Wij Nederlanders kunnen ons ook beroemen op groote waterbouwwerken en bruggen-konstruktien, zooals te Kuilenburg, Bommel, Katerveer en Westervoort. De afmetingen der in aanbouw zijnde brug te Kuilenburg zijn als volgt: eene opening van 150 ned. el, eene van 80 en zeven ad 57 makende een totaal van 629 ned. el. De brug over de Waal zal hebben: drie openingen ad 120 ned. el en acht ad 57 makende een totaal van 816 ned. el, ongeveer de helft van dat der brug te Louisville.

[ 33 ]

De ijzeren-kabelbrug over de Niagara.