70
hersenarbeid. De toestanden zijn daar nu bevestigd en in veel opzichten stationnair geworden. Het streven is er nu meer gericht op het verkrijgen eener vaste, gezeten Inlandsche bevolking en op de zedelijke en geestelijke ontwikkeling van deze. De landverhuizer wordt burger.
Het tweede tijdperk is pas aangevangen en omvat de ontwikkeling der verre Bataksche bovenstreken. De aandacht is meer direct op het welzijn van den inboorling gericht. Eenige tusschenstadia in den ontwikkelingsgang worden hier overgeslagen.
Van den boschproductenzoeker en roofbouwer komt men hier snel tot den overleggenden landbouwer en veefokker.
Ifen heeft reeds een aanvang gemaakt met een irrigatie-werk, dat ± 3000 H.A. in de nabijheid van Pematang Siantar zal kunnen bevloeien.
Andere wegen en verkeersplannen.
Nog vele andere wegen zijn in aanleg of worden verhard, en het is niet gemakkelijk uit te maken, hoever men op elk oogenblik met die verkeersverbeteringen is gevorderd.
Van Kaban Djahē gaat een weg over de hoofdwaterscheiding naar het W., over Koeala en Lao Baleng, de Alasweg, 137 K.M. lang, die naar de hoofdplaats Koeta Tjanē der Alaslanden leidt en in hoofdzaak een strategische weg is.
Een andere weg gaat van Kaban Djahē in N. richting door eene goed bevolkte streek over Lingga naar Soerbakti.
Als eene voortzetting van den hoofdweg van Arnhemia uit is te beschouwen de weg van Kaban Djahē over het thans bijna verlaten Sariboe Dolok naar de afdeelingshoofdplaats Siantar, doch deze weg is nog niet geheel gereed. De streek, waardoor hij loopt, is zeer dun bevolkt. Dicht bij Poerba daalt een tak naar het schoon gelegen Harang Gaol aan het meer langs eene steile helling 520 M. naar beneden.
Van het meer leiden nog twee andere wegen naar Pematang Siantar. De eene, 29 paal lang, begint te Tiga Ras en is het best bruikbaar wegens de geleidelijkheid der helling. Van den kam tot het meer is de afdaling 400 M. De andere begint te Parapat en is veel zwaarder.
